物流公司幫助上游企業配送貨物，貨物送達目的地后會有以下幾種情況：1，正常簽收，2，部分產品出現貨損被拒收，3，部分貨品出現貨損導致整車貨品被拒收，4，因疫情影響送達地區封閉無法送達。
對于物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司而言，出(chu)現(xian)2，3情況時很多物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司的(de)(de)處(chu)(chu)理方(fang)式(shi)是直接賠錢給客戶(hu)或者將將貨損產品拉回原(yuan)廠(chang)，修復以后(hou)再運(yun)輸到客戶(hu)手上，這(zhe)樣的(de)(de)傳統處(chu)(chu)理方(fang)式(shi)其實代價(jia)挺大，基本(ben)這(zhe)趟運(yun)輸的(de)(de)利潤甚至運(yun)費賠付都不夠，所以這(zhe)時候在當地(di)如果有(you)個地(di)方(fang)讓貨損產品臨時存放，并且幫助像包裝破損這(zhe)些問題(ti)能夠修復，那么就(jiu)能夠幫助物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司節約很大的(de)(de)成(cheng)本(ben)，像出(chu)現(xian)第4種情形(xing)時，一(yi)般處(chu)(chu)理的(de)(de)方(fang)式(shi)就(jiu)是拉回原(yuan)廠(chang)，我們一(yi)般會安(an)排就(jiu)近(jin)倉庫分流(liu)(liu)點先(xian)卸(xie)貨暫存，后(hou)續(xu)等(deng)送達地(di)解封后(hou)再將貨物(wu)送達目(mu)的(de)(de)地(di)，這(zhe)也就(jiu)為客戶(hu)節約很大的(de)(de)成(cheng)本(ben)。
這(zhe)就需(xu)(xu)要(yao)物流分(fen)流站點倉儲，再包裝及配送，物流分(fen)流指的就是物流分(fen)撥配送,指根據用戶的需(xu)(xu)求,在物流據點中進行分(fen)貨、配貨工作,并將(jiang)配好之貨物送交收貨人(ren)。
我們目前在全國的(de)合(he)作分(fen)流(liu)站點有100多(duo)家，全國的(de)大中型城市基本覆蓋，站點可(ke)以(yi)提供暫存，分(fen)貨(huo)及(ji)再包裝
業務。